El motor de cuatro tiempos es un motor a explosión (de combustión interna o térmica) utilizado para la propulsión de numerosos vehículos de transporte. Requiere la sucesión de cuatro fases: admisión de la mezcla aire/carburante, su compresión realizada por un pistón, inicio de la explosión por una bujía que produce la combustión (fuente de energía), y el escape de los gases de combustión. Luego, el ciclo vuelve a comenzar.

Por definición, un objeto está en equilibrio cuando las fuerzas que actúan sobre él se compensan de tal manera que la suma total de fuerzas es nula.

Es importante distinguir dos tipos de equilibrio:

• Equilibrio estable: En el que después de una perturbación el objeto regresa a su posición inicial.
• Equilibrio inestable: En el que después de una perturbación el objeto se aleja de su posición inicial (para alcanzar, usualmente, su posición de equilibrio estable).

Esta animación permite ilustrar las fuerzas presentes. La posición del centro de gravedad de estos sistemas con respecto su soporte es el factor que determina su equilibrio.

Em representa la energía mecánica (total). Ésta se expresa en Julios.

Esta actividad nos permite abordar la el concepto de energía potencial gravitacional Ep.

En nuestra representación, el origen de la energía potencial se elije arbitrariamente en el punto mas bajo (es decir, elegimos Ep=0 cuando h=0). La energía potencial Ep (en Julios), es proporcional a la masa m (en kilogramos) y a la altitud h (en metros) de acuerdo con la fórmula:

Ep = m g h

Mostramos aquí sólo la energía mecánica Em. Si consideramos que Em se conserva (es decir, no hay pérdidas), la energía potencial Ep se transforma completamente en energía cinética Ec (no representada aquí) de acuerdo a la relación Em = Ec + Ep

Aquí mostramos la necesidad del cálculo infinitesimal o calculo diferencial para calcular el trabajo cuando la fuerza o el camino varían a lo largo del recorrido.

El vector representa la fuerza que actúa sobre la partícula.

El motor de cuatro tiempos es un motor a explosión (de combustión interna o térmica) utilizado para la propulsión de numerosos vehículos de transporte. Requiere la sucesión de cuatro fases: admisión de la mezcla aire/carburante, su compresión realizada por un pistón, inicio de la explosión por una bujía que produce la combustión (fuente de energía), y el escape de los gases de combustión. Luego, el ciclo vuelve a comenzar.

Aquí se calcula el trabajo que realiza la fuerza de gravedad para desplazar una masa de 500Kg a lo largo de varios contornos.

La energía (el trabajo!) es una cantidad escalar algebraica. La convención tomada aquí es que un trabajo es motor cuando su valor es positivo y resistente cuando su valor es negativo. Así se ilustrará que el trabajo realizado por una fuerza constante entre dos puntos no depende del camino seguido entre ellos.

La energía total de la masa no se mantiene constante. La fuerza de rozamiento libera energía. El movimiento característico es el de un oscilador amortiguado. Hacer clic en la masa para modificar las condiciones iniciales.

La energía total de la masa es constante: EM=Ec+Ep. Ésta se reparte entre su energía potencial y su energía cinética, siguiendo las leyes de conservación de la energía.

Hacer clic en la masa para modificar las condiciones iniciales.

Las esclusas son necesarias para que las embarcaciones puedan navegar sobre ríos que han sido acondicionados presentando desniveles. Están constituidas por un compartimiento, el vaso, delimitado por dos compuertas herméticas móviles. Válvulas permiten igualar el nivel del agua entre el interior del vaso y el exterior (el tramo ascendente o descendente), según el principio de los vasos comunicantes.