Animación realizada en colaboración con el Museo de Artes y Oficios - Paris.

El velocípedo (literalmente "pié veloz") utiliza un pedal fijo adherido a la rueda delantera: una vuelta de los pedales es equivalente a una vuelta de la rueda propulsora.

Para recorrer una distancia más larga a cada vuela del pedal es necesario incrementar el diámetro de la rueda delantera. La bicicleta antigua es una aplicación extrema de este principio.

La bicicleta moderna utiliza un sistema de transmisión que involucra una cadena entre dos piñones de tamaño diferente, lo que permite recorrer una mayor distancia a cada vuelta de los pedales.

Un engranaje permite la transmisión del movimiento. En este ejemplo con ruedas dentadas se trata exclusivamente de transmitir un movimiento de rotación. Las velocidades de rotación son función de la razón de transmisión, la cual depende únicamente del número de dientes en cada rueda.
Sabiendo que el número de dientes es proporcional al diámetro de la rueda, podemos también definir la razón entre las ruedas en función del diámetro.
Un engranaje asegura una transmisión sin deslizamiento de gran rendimiento. La razón de transmisión puede ser superior a 1 (multiplicación) o inferior a 1 (reducción). Una reducción de velocidad se acompaña de un aumento en torque y viceversa.

Animación realizada en colaboración con el Museo de Artes y Oficios - Paris.

El velocípedo (literalmente "pié veloz") utiliza un pedal fijo adherido a la rueda delantera: una vuelta de los pedales es equivalente a una vuelta de la rueda propulsora.

Para recorrer una distancia más larga a cada vuela del pedal es necesario incrementar el diámetro de la rueda delantera. La bicicleta antigua es una aplicación extrema de este principio.

La bicicleta moderna utiliza un sistema de transmisión que involucra una cadena entre dos piñones de tamaño diferente, lo que permite recorrer una mayor distancia a cada vuelta de los pedales.

En ciertas situaciones, un objeto se mueve en un medio que, a la vez, se esta desplazando con respecto a un observador fijo. Vemos aquí, por ejemplo, un bote que navega hacia la derecha sobre una corriente marina. Su velocidad con respecto a un observador fijo (en la orilla) no será igual a la que indican sus instrumentos a bordo.

Explotaremos aquí el hecho de que la suma de 2 vectores es igual a la suma de sus componentes. Observamos aquí la velocidad del bote como la resultante (suma) de 2 vectores. Ésta es la ley de composición de las velocidades.

• El vector verde representa la velocidad del bote con respecto a la orilla (punto de referencia fijo).
• El vector rojo representa la velocidad del bote con respecto al agua.
• El vector azul representa la velocidad del agua con respecto a la orilla.

Mostramos aquí que la velocidad del bote con respecto a la orilla (la cual es la que nos interesa para efectos de la navegación) es la suma (vectorial) de dos velocidades.

Estas consideraciones son equivalentes a las que correspondería tener para el caso de una aeronave que sufre de deriva debida al viento.

La cinemática es el dominio de la mecánica que estudia el movimiento de los cuerpos. Para capturar el movimiento de un cuerpo, el físico estudia la evolución en el tiempo de las tres cantidades siguientes:

1. Posición
2. Velocidad
3. Aceleracion

La evolución en el tiempo se trazan aquí en forma grafica. Se representan el movimiento rectilíneo uniforme (velocidad constante) y el movimiento rectilíneo uniformemente acelerado (aceleración constante).
El estudio de las fuerzas ejercidas sobre el automóvil muestra que la suma de las fuerzas es nula en el caso del movimiento rectilíneo uniforme. En el caso del automóvil uniformemente acelerado, en cambio, la suma de fuerzas es distinta de cero.

El equilibrio estático se alcanza cuando la posición de la masa se encuentra sobre el polígono de sustentación.

Con la participación del Centro Nacional de Artes de Circo y del Explor@dome.

Animación útil para ilustrar las nociones de velocidad, aceleración, translación y movimiento rectilíneo uniforme o no uniforme.

Hacer clic en la pantalla y deslizar el ratón para trazar un vector que podrá desplazarse. Así se ilustrará la translación.

Esta animación permite introducir la noción de velocidad angular y de pulsación. Ayudándose del transportador, se ilustrarán las diferentes unidades: Hz, Rad/s, Revoluciones/minuto...

Ejemplo de translación circular. A no confundir con la transformación de "rotación".

Aquí se establece la distinción entre velocidad media y velocidad instantánea. En los dos casos, se trata de una pendiente (derivada) en una gráfica x(t).